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初投稿です。
ヤマハ SRX400 3VN型となります。
カラーはダークグレイッシュシアンメタリックです。
ノークレームノーリターンでお願いします。
走行距離24000km 車検はR5年/6月で切れてます
車検切れるまで普通に乗ってました
後述のチョークワイヤーの件とアイドル調整ツマミの件が発生するまではマメにエンジンかけてましたので一発目は時間がかかると思いますが始動すると思います。
キャブレター内はもしかしたら腐った燃料でよくない状態かもしれません。コックは動きました。
・車検を受けるにあたっての要修理箇所
①以前乗っててミラーがガタつくので交換しようとしたのですが前オーナーが掲載画像6枚目の通り左ミラーのネジ山が潰してるので要修理です。
②チョークワイヤーが恐らくキャブ側で外れてますチョーク引きっぱの状態です。
③アイドル調整ツマミを知らない間に弄られたので要再セッティングです。
④バッテリー完全に死んでます。要交換。
⑤タンク内若干の錆浮いてます。満タン保管してましたが入れてから1年近く経つのでそろそろ入替えが必要になります。給油口付近がスタンドを立ててると空洞になるのでその辺りが錆びてます。
・その他交換が望ましい部品
①タイヤ前後ヒビ割れ大
②シート後部破れ
③気になるならチェーン
④車検受けてないのでブレーキフルード等油脂類
エンジンオイルとエレメントに関しては車検切れてからコンディション維持の為に交換しましたがオイルは換えてからそれなりに経ってるので交換した方が良いかと思われます。僕の手元へ来てから今の状態になるまでに使用していたオイルはヤマハ純正YAMALUBEプレミアムシンセティックです。
※この車両のエンジンはエレメント交換時にエア抜きが必要となります。交換時は忘れずにエア抜きを行って下さい!
4バルブ化されたSR系のエンジンにツインキャブの組み合わせでトルクフルに走ってくれるので馬力よりもトルク派の方にピッタリだと思います!軽量な車体と合わさってワインディングがとっても楽しい良いバイクです!
大規模な修理が必要なレベルではないのですが忙しく直す時間も無い中で好きなバイクがこのまま朽ちていくのも見てられないので次の素敵なオーナーさんと出会えればと思ってます。お問い合わせお待ちしております!
メーカー...ヤマハ
カテゴリー:
車・バイク・自転車##バイク##バイク車体
販売者は消費者の信頼を高めるために、消費者がいつでも商品の生産源や品質情報を確認できるよう、透明性のある商品トレーサビリティシステムを確立する必要がある。